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昨日の演説会で私が話した内容(要約)です。

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こんばんわ。遅い時間ですがお越しいただきまして有り難うございます。また、今回初めて日本共産党の演説会にお越しの方もおられます。本当に有り難うございます。最近垂水区では学園都市から垂水北部を経由する交通渋滞の問題がとても深刻になってきております。もともと、ここの開発には、これ以上緑を破壊するべきではないと、反対をしてきました。しかし、今となってはスクールゾーンの交通安全など放置出来ない、警察行政にも関わることでもあり、「ふじたに香恵子県会議員」誕生でともに責任を果たしていかなければなりません。

地方議員は市民にとって最も身近な政治家です。共産党市会議員団は現在９人。今度今井さんと私を含めて１２人全員の当選を目指しています。では、なぜ、議員の数を増やさなければならないのでしょうか。私なりに３つの理由を述べたいと思います。

〔１〕安倍内閣の暴走を神戸から食い止めよう。

全国２２４の地方議会で集団的自衛権行使容認の閣議決定に反対する意見書案などが可決をされています。私はすべての市会各会派に申し入れ、神戸市議会からも意見書をあげていくこと提案しました。しかし、結果は賛成少数で否決。反対した自民・公明などは「従来の憲法解釈は変わらない」「専守防衛は維持される」などと。地球の裏側まででも、派兵して武力行使を認めておいて、何が「憲法解釈は変わらない」でしょうか。日本共産党の躍進で暴走政治に痛打を与えようではありませんか。

〔２〕黒字を作ったのなら市民福祉の向上に。

神戸市はエンタープライズゾーン条例を改定して、大企業を中心に固定資産税などの市税を最大１０年間で９割も減免して、大企業誘致のための優遇策を行っています。しかし、１人も正規従業員を雇用しない企業、労働者派遣事業を行っている企業も認定しています。一方、市民には「なお厳しい財政事情で…」と我慢を強いる。では、実態はどうでしょうか。この３ヵ年、毎年約２０億円の実質収支黒字です。自由に使える積立金である「財政調整基金」は１１０億円もたまってきています。これは、介護保険料の値上げ、公立保育所の廃止・民営化など、福祉削減の結果でもあります。この基金、いずれは使われます。私は市民に訴えたい。大いに福祉・くらしを良くするために声をあげていきましょう、と。

〔３〕住民運動と連携し市政を動かす

「子育て支援を強める」ことは重要な課題です。日本共産党は中学校給食の実現、保育所問題などに取り組んできました。少子化と言われますが、マンション建設が進む地域などでは、児童数が急増して教室などが不足し過密状態になっている学校があります。しかし、どこも長年にわたってプレハブ校舎での対応です。神戸市は校舎や学校を急いで新築していくべきです。こどもの医療費の中学校３年生までの無料化はもうちょっとのところまできています。最近、市会に提出された請願は不採択にならず、継続審査扱いになりました。市民の運動が市政を動かしています。日本共産党の躍進で、市民の声がもっと届く市議会にしていこうではありませんか。

私はいろいろな壁にぶつかりながらも皆様に支えられて来ました。私は垂水っ子です。幼馴染みなどからも激励を受けてきています。「困っている人をほっとけない」が私の政治心情です。これからもそういう議員として、最も身近な政治家として成長していきたい。時間はあまりありません。腹をくくって臨んでいます。貴重な時間をいただきまして、ありがとうございました。

４月のいっせい地方選挙まで残り数ヵ月。

今日は宮本たけし衆議院議員を招いて演説会をおこないました。

〔１〕場所は垂水年金会館。普段は比較的安価に会議室を使用でき、児童館や地域福祉センター、ダンス教室など区民から多種多様な用途に利用されています。約４０年間市民に利用されて来ている公的施設です。国道２号線をはさんで南側にあります。歩道橋や横断歩道をわたると到着できます。はじめて訪れる人にもっとわかりすく表示すると良いと思います。

〔２〕宮本さんは、「いつ解散総選挙になってもおかしくない状況になっています」と報告しました。

ふじたにさん、今井さんと私、それぞれが決意表明や活動報告を。

初めて共産党の演説会に聞きに来られた方、ベテランの党員の方、婦人、高齢者…壇上から見える目線と反応、帰りに一人一人と握手。

いろんな見方、感じ方があろうかと思います。

正真正銘の共産党の演説会とは言え、゛アウェイ゛な気持ちになり、緊張します。

いつも。

４日の外郭団体に関する特別委員会は午後からが実地視察で、神戸新交通株式会社から説明を受けました。

ポートライナーは、三ノ宮からポートアイランド方面をつなぐ公共交通です(写真は車両基地)。

４８人乗りの車両で６両編成。

一日約６３０００人の乗客を運びます。

毎年乗客数が増加し、朝・夕のラッシュ時には２～３分間隔で発車します。

運転は無人。

駅も三ノ宮駅、神戸空港駅以外は無人か一部の時間帯だけ有人。

車内や駅構内で、何かトラブルが発生した場合は、総合司令所から指示し、有人の駅から係員が駆けつけて対応するのだと。

神戸市は２０１６年春から８両編成に増備する考えです。

しかし、増備して輸送能力が増しても、その反面、車内と駅構内での安全点検と確保の負担がいっそう大きくなるのではないでしょうか。

こどもの医療費を中学校３年生まで無料に！

日本共産党は、一貫して要求してきました。

１４億円で神戸市でも実現できます。

市民から先日の市議会に寄せられた請願は、継続審議扱いになっています。

無料化は市長の選挙でもありました。

早期実現を目指して頑張っています。

垂水区内でも宅地開発やマンション建設の影響で、学校が過密状態になっているところがあります。

本来ならば、校舎を新設したり、学校の増設も検討していくべきですが、もっぱら、プレハブで間に合わせるケースがほとんど。

先日、区内のいくつかの小学校を訪ねてきました。

３階建てのプレハブに普通教室。

耐用年数は大丈夫なのか？

こんな張り紙も。

ある学校でこんな嘆きが聴こえてきました。

「来年、どうやって教室を確保したらいいのか悩んでいます。教室が足りないのなら、安倍内閣が考えているように、４０人学級にして対応するしかないのでしょうか…」。

今日の外郭団体に関すると特別委員会で、シルバー人材センターについて質問しました。

神戸市の場合、神戸いきいき勤労財団という外郭団体が事業を行っています。

先日の決算特別委員会から繰り返し取り上げてきましたが、最低賃金が改定されても、業種によっては、配分金(賃金)が引き上げられず、最低賃金以下の状態になっている業務が残される場合があります。

昨年１０月の改定から1年たっても引き上げられず、兵庫県の最低賃金(平成２５年１０月１９日発効当時で７６１円)を下回っている業種が２件ありました。

今年１０月１日から最低賃金は７７６円に。

私は、「法令遵守の立場からシルバー人材センターの仕事も、速やかに最低賃金以下をなくすべき」と求めてきました。

今日の答弁では、「最低賃金を下回っているところすべてから『改定する』との回答を得た。

ほとんどが１１月までに改定する。

４月から遅れて改定するところが一部残される」と。

最低賃金をクリアしても、消費税増税などの影響で労働者の実質賃金は下がり続けています。

神戸市の外郭団体が関わる仕事でワーキングプアを産み出してはなりません。